ADG

Kiwi :

Pilote :

Nom
Prénom
Email	couette@unify.com
Age	41
Nombre de vols total	120
Nombre de vol sous cette aile	80
Position dans la fourchette de poid	En haut
Région principale de pratique	PARIS-MILLAULT
Expérience Biplace	aucune
Expérience Cross	bonne
Expérience SIV	aucune
Aile précédente

Aile :

Taille	M
Année d'acquisition	1997
Année de mise sur le marché	1995
Homologation Acpul	Standard
Homologation DHV	DHV 1

Préparation :

Facile, 3 elevateurs uniquement et une sellete SUPAIR parfaitement adaptee.

Gonflage :

Pour rater un gonflage avec, il faut vraiment le vouloir. Elle monte tout de suite, sans point dur, et s'arrete sagemement. En plus, la montee est tres symetrique, pas de crevette.

Comportement en vol calme

De l'huile dans de l'huile. Ideale pour faire des photos. Du fait que je suis dans la fourchette haute du poids (71 Kg pour 27 M2), elle repond tranquillement a mes demandes.

Comportement en vol turbulent

J'ai eu quelques fremissements de tentative d'essai de fermeture. C'est une aile tres homogene, rassurante, qui permet de voler en profitant de son vol, et non pas en angoissant en permanence. Les oreilles (2 a 3 suspentes) sont faciles a realiser et se reouvrent toutes seules. Elles sont toutefois un peu physiques au bout d'un moment. En fait, il s'agit d'une aile qui pourrait etre mise en ecole, avec malgre tout des performances tout a fait honorables. Elle a depuis ete remplacee par la Havane, qui est son clone avec un nom different.

Le service après-vente, le conseil

Je suis passe par Vexin Vol Libre (Pierre Jean Otonelli qui est revendeur ADG) et qui a toujours ete d'un bon conseil. Une autre ADG du club a eu un caisson eclate (fausse manip), renvoi chez ADG et retour en temps record, avec une reparation totalement invisible.

L'avis du pilote

Je pense que pour tout ceux qui veulent privilegier le plaisir de voler par rapport a la recherche de records, cette aile et les autres de la gamme sont avant tout tranquilisantes, sans sacrifier aux performances. On me tanne pour prendre une aile plus performante, plus recente (ibis ou fregate). Et bien non! pour le moment, je m'amuse comme un petit fou avec et c'est pour moi l'essentiel.