Flying Planet

Syrius :

Pilote :

Nom Croibier
Prénom Pascal
Email pascal.croibier@wanadoo.fr
Age 39
Nombre de vols total 100
Nombre de vol sous cette aile 50
Position dans la fourchette de poid En haut
Région principale de pratique Isère - Belledonne
Expérience Biplace aucune
Expérience Cross Moyenne
Expérience SIV Aucune
Aile précédente Trekking Espace

Aile :

Utilisation :

Ecole Autonomie Brevet 1ers Cross Gds Cross Compétition PWC Proto Bi
                 

 
Taille S
Année d'acquisition 2000
Année de mise sur le marché 2000

Homologation Acpul

 Standard
Homologation DHV DHV 1-2

Préparation :

Grand sac. Portage facile malgré un poids situé un haut.
Utilisée avec une selette Sup'Air "Randonneuse"
Démêlage facile.

Gonflage :

Monte facilement avec une légère tendance a dépasser.
Gonflage facile en toutes conditions.

Comportement en vol calme

Stable mais pas camion. Réagit facilement.
Oreilles facile mais vite physique.
Vole toute seule.

Comportement en vol turbulent

Réouverture franche sans aide à la commande.
Tendance à claquer franchement.

Le service après-vente, le conseil

RàS

L'avis du pilote

Le top pour niveau bien que cet avis n'est pas partagé par tous.
Je me suis senti immédiatement en confiance le jour où je l'ai essayé.
Ca gonfle sans problème, çà vole facile et les perfs me sont grandement suffisante.

Spirit :

Pilote :

Nom lunven
Prénom frederic
Email  
Age 42
Nombre de vols total 200
Nombre de vol sous cette aile 15
Position dans la fourchette de poid Au milieu
Région principale de pratique marne et isere
Expérience Biplace aucune
Expérience Cross Moyenne
Expérience SIV Aucune
Aile précédente p41

Aile :

Utilisation :

Ecole Autonomie Brevet 1ers Cross Gds Cross Compétition PWC Proto Bi
                 

 
Taille M
Année d'acquisition 2002
Année de mise sur le marché 2001

Homologation Acpul

 Standard
Homologation DHV DHV 1-2

Préparation :

grand sac portage facile demelage rapide avec seulement 2 etages de suspentes

Gonflage :

gonflage facile avec du vent . sans vent l aile monte plus lentement et demande a etre accompagne jusquau bout sans depasser le pilote

Comportement en vol calme

avec un debatement cour au commande depart en virages rapide mis en 360 facile avec 8.2 de finesse excelent plane limite decro physique au niveau des hanches mise aux oreilles suspente ext A ouverture autonome

Comportement en vol turbulent

amortissement tangage roulie excelent fermeture asymetrique leger dapart en autorot contre a la selette facile

Le service après-vente, le conseil

RAS

L'avis du pilote

une voile tres ludique pour pilotes doux aux commandes a ne pas mettre dans les mains de n'importe qui